ჯიპი
მიკროავტობუსი
სედანი
EV
განვითარების ისტორიაDONGFENG LIUZHOU MOTOR
1954 წელი
დაარსდა ლიუჟოუს სასოფლო-სამეურნეო დანადგარების ქარხანა [LIUZHOU MOTOR-ის წინამორბედი]
„დონგფენგ ლიუჟოუს მოტორ კო., შპს“ (DFLZM) წარმოიშვა ლიუჟოუს სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკის ქარხნიდან, რომელიც 1954 წლის 6 ოქტომბერს დაარსდა.
1957 წლის იანვარში კომპანიამ წარმატებით გამოსცადა თავისი პირველი 30-4-15 ტიპის წყლის ტურბინის ტუმბო. ხარისხის სერტიფიკატის გავლის შემდეგ, კომპანიამ დაიწყო მასობრივი წარმოება და შემდგომში გახდა წყლის ტურბინის ტუმბოების წამყვანი მწარმოებელი ჩინეთში. ამ მიღწევამ მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანა ჩინეთში სოფლის მეურნეობის წარმოებაში და მყარი სამრეწველო საფუძველი ჩაუყარა გუანსის პირველი ავტომობილის წარმოებას.
1969 წელი
წარმატებით შეიქმნა პირველი LEAP ბრენდის ავტომობილი
მან შეიმუშავა და გამოუშვა გუანსის პირველი ავტომობილი, „ლიუჯიანგის“ მარკის სატვირთო მანქანა, რითაც დასრულდა ის ეპოქა, როდესაც რეგიონს მხოლოდ მანქანების შეკეთება შეეძლო, მაგრამ არა წარმოება. ამ გადასვლამ საწარმო სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკის სექტორიდან საავტომობილო ინდუსტრიაში გადაიტანა და დამოუკიდებელი საავტომობილო განვითარების გრძელ გზაზე ახალი გზა დაიწყო. 1973 წლის 31 მარტს კომპანია ოფიციალურად დაარსდა, როგორც „გუანსის ლიუჯოუს საავტომობილო წარმოების ქარხანა“.
1979 წელი
„ლიუჯიანგის“ ბრენდის მანქანები ჟუანგის რაიონში სიჩქარით მოძრაობენ და გუანსის მოსახლეობას ემსახურებიან.
კომპანიას სახელი შეეცვალა და „ლიუჯოუს საავტომობილო ქარხანა“ დაერქვა და იმავე წელს წარმატებით შეიმუშავა ჩინეთის პირველი საშუალო ტვირთამწეობის დიზელის სატვირთო მანქანა.
1981 წელი
„დონგფენგ ლიუჟოუ მოტორი“ დონგფენგის საავტომობილო ინდუსტრიის კონსორციუმს შეუერთდა
1981 წლის 17 თებერვალს, მანქანათმშენებლობის სახელმწიფო კომისიის მიერ დამტკიცებული ხელშეკრულებით, DFLZM შეუერთდა Dongfeng-ის საავტომობილო ინდუსტრიის ერთობლივ კომპანიას. ამ გადასვლამ აღნიშნა გადასვლა „Liujiang“ და „Guangxi“ ბრენდის ავტომობილების წარმოებიდან „Dongfeng“ ბრენდის ავტომობილების წარმოებაზე. მას შემდეგ, DFLZM სწრაფად განვითარდა DFM-ის მხარდაჭერით.
1991 წელი
ბაზისური ექსპლუატაციაში გაშვება და პირველი წლიური წარმოების გაყიდვები 10.000 ერთეულს აჭარბებს
1991 წლის ივნისში DFLZM-ის კომერციული ავტომობილების ბაზა დასრულდა და ექსპლუატაციაში შევიდა. იმავე წლის დეკემბერში DFLZM-ის წლიურმა ავტომობილების წარმოებამ და გაყიდვებმა პირველად გადააჭარბა 10,000 ერთეულს.
2001 წელი
DFLZM-მა თავისი პირველი თვითბრენდირებული MPV „LINGZHI“ გამოუშვა
სექტემბერში კომპანიამ ჩინეთში პირველი თვითბრენდირებული MPV, Dongfeng Forthing Lingzhi, გამოუშვა, რითაც „Forthing“-ის მსუბუქი ავტომობილების ბრენდის დაბადება აღინიშნა.
2007 წელი
ორმა მთავარმა ავტომობილის მოდელმა საწარმოს ორმაგი ეტაპების მიღწევაში დაეხმარა
2007 წელს წარმატებით გამოვიდა ორი მნიშვნელოვანი პროდუქტი - Balong 507 მძიმე სატვირთო მანქანა და Joyear მრავალფუნქციური ჰეჩბეკი. ამ „ორი მნიშვნელოვანი პროექტის“ წარმატებამ გადამწყვეტი როლი ითამაშა მნიშვნელოვანი მიღწევების მიღწევაში, მათ შორის 10 მილიარდ იუანზე მეტი გაყიდვების შემოსავლისა და წლიური წარმოებისა და გაყიდვების 200,000 ერთეულზე მეტის მიღწევაში.
2010 წელი
კომპანიამ ორმაგი გარღვევა მიაღწია როგორც წარმოებაში, ასევე გაყიდვებში
2010 წელს DFLZM-მა ორ მნიშვნელოვან ეტაპს მიაღწია: წლიურმა ავტომობილების წარმოებამ და გაყიდვებმა პირველად გადააჭარბა 100 000 ერთეულს, ხოლო გაყიდვებიდან შემოსავალმა გადალახა 10 მილიარდი იუანის ბარიერი და 12 მილიარდ იუანს მიაღწია.
2011 წელი
დონგფენგ ლიუჟოუ მოტორსის ლიუდონგის ახალი ბაზის გახსნის ცერემონია
DFLZM-მა დაიწყო მშენებლობა ლიუდონგის ახალ ბაზაზე. დაპროექტებული, როგორც თანამედროვე ავტომობილების წარმოების საორიენტაციო ობიექტი, დასრულებული ქარხანა გააერთიანებს კვლევასა და განვითარებას, სრული ავტომობილების წარმოებასა და აწყობას, შენახვასა და ლოჯისტიკას, ძრავების წარმოებასა და აწყობასთან ერთად. პროგნოზით, მისი წლიური წარმოების სიმძლავრე 400,000 სამგზავრო და 100,000 კომერციული ავტომობილია.
2014 წელი
„ლიუჯოუ მოტორის“ მსუბუქი ავტომობილების ბაზა დასრულდა და წარმოებაში შევიდა
DFLZM-ის სამგზავრო ავტომობილების ბაზის პირველი ფაზა დასრულდა და ოპერირება დაიწყო. იმავე წელს კომპანიის წლიურმა გაყიდვებმა 280 000 ავტომობილს გადააჭარბა, გაყიდვებიდან მიღებულმა შემოსავალმა კი 20 მილიარდ იუანს გადააჭარბა.
2016 წელი
კომპანიის მსუბუქი ავტომობილების ბაზის მეორე ფაზა დასრულდა
2016 წლის 17 ოქტომბერს დასრულდა DFLZM-ის Forthing-ის სამგზავრო მანქანების ბაზის მეორე ფაზა და დაიწყო ოპერირება. იმავე წელს კომპანიის წლიურმა გაყიდვებმა ოფიციალურად გადააჭარბა 300,000 ერთეულის ნიშნულს, გაყიდვებიდან შემოსავალმა კი 22 მილიარდ იუანს გადააჭარბა.
2017 წელი
კომპანიის განვითარებამ კიდევ ერთ ახალ ეტაპს მიაღწია
2017 წლის 26 დეკემბერს, DFLZM-ის ჩენლონგის კომერციული მანქანების ბაზაზე ოფიციალურად გაიხსნა ასაწყობი ხაზი, რაც კომპანიის განვითარებაში კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ეტაპი იყო.
2019 წელი
DFLZM ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკის დაარსების 70 წლის იუბილესთან დაკავშირებით საჩუქარს გადასცემს
2019 წლის 27 სექტემბერს, DFLZM-ის კომერციული მანქანების ბაზის წარმოების ხაზიდან 2.7 მილიონიანი ავტომობილი გამოვიდა, რითაც ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკის 70 წლის იუბილე აღინიშნა.
2021 წელი
ექსპორტის გაყიდვებმა ახალ დონეზე მიაღწია
2021 წლის ნოემბერში DFLZM-ის Chenglong-ის კომერციული ავტომობილების ვიეტნამში ექსპორტმა 5000 ერთეულს გადააჭარბა, რაც გაყიდვების რეკორდულ მაჩვენებელს წარმოადგენს. 2021 წლის განმავლობაში კომპანიის ავტომობილების მთლიანმა ექსპორტმა 10 000 ერთეულს გადააჭარბა, რაც ექსპორტის გაყიდვების ისტორიულ ახალ დონეს აღნიშნავს.
2022 წელი
DFLZM-მა მნიშვნელოვნად წარმოადგინა თავისი „ფოტოსინთეზის მომავლის“ ახალი ენერგეტიკული სტრატეგია
2022 წლის 7 ივნისს, DFLZM-მა მნიშვნელოვნად წარმოადგინა თავისი ახალი ენერგეტიკული სტრატეგია „ფოტოსინთეზის მომავალი“. სრულიად ახალი, ნახევრად მძიმე პლატფორმის, Chenglong H5V-ის დებიუტმა წარმოაჩინა კომპანიის, როგორც ახალი ენერგეტიკული ინიციატივების „პიონერის“ და ტექნოლოგიური ინოვაციების „ხელშემწყობის“ ერთგულება, რაც მომავლის ხედვით გეგმას ასახავს.
2023 წელი
ოთხი ახალი ენერგომოხმარების მოდელის დებიუტი მიუნხენის ავტოშოუზე შედგა
2023 წლის 4 სექტემბერს, გერმანიაში, მიუნხენის ავტოშოუზე, Forthing-მა ოთხი ახალი ენერგომობილის მოდელი წარადგინა, როგორც მისი ძირითადი საზღვარგარეთული შეთავაზებები. ღონისძიება გლობალურად გადაიცემოდა 200-ზე მეტ ქვეყანაში, 100 მილიონზე მეტი ნახვა დააგროვა, რამაც მსოფლიოს საშუალება მისცა, ჩინეთის ახალი ენერგეტიკული შესაძლებლობების ტექნოლოგიური სიძლიერე ენახა.
2024 წელი
DFLZM-ის შთამბეჭდავი დებიუტი პარიზის მე-9 ავტოშოუზე
DFLZM-ის შთამბეჭდავი დებიუტი პარიზის 90-ე ავტოშოუზე არა მხოლოდ ჩინური საავტომობილო ბრენდის წარმატებული გლობალური წარმოჩენის დემონსტრირებას ახდენდა, არამედ ჩინეთის საავტომობილო ინდუსტრიის უწყვეტი ინოვაციებისა და წინსვლის ძლიერ დასტურს წარმოადგენდა. მომავალში, DFLZM ერთგული დარჩება ინოვაციებისა და ხარისხის ფილოსოფიის, რაც მთელ მსოფლიოში მომხმარებლებს განსაკუთრებულ მობილურობის გამოცდილებას შესთავაზებს. ტექნოლოგიური ინოვაციების მუდმივი განვითარებითა და მწვანე განვითარების მიღწევით, კომპანია ხელს შეუწყობს გლობალური საავტომობილო სექტორის მდგრად ზრდას, ამავდროულად, უფრო ღიად მიიღებს მომავალ შესაძლებლობებსა და გამოწვევებს.
