„Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd“-მა კომერციული, ჭკვიანი ელექტრო მოდელები წარმოადგინა ჩინეთ-ასეანის 22-ე გამოფენაზე.

2025 წლის 17 სექტემბერს, ნანინგში გაიხსნა ჩინეთ-ასეანის მე-22 გამოფენა. Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd (DFLZM) გამოფენაში მონაწილეობდა ორი ძირითადი ბრენდით, Chenglong-ით და Dongfeng Forthing-ით, 400 კვადრატული მეტრის სტენდით. ეს გამოფენა არა მხოლოდ Dongfeng Liuzhou Motor-ის მრავალწლიანი აქტიური მონაწილეობის გაგრძელებაა ასეანის ეკონომიკურ და სავაჭრო ბირჟებში, არამედ მნიშვნელოვანი ღონისძიებაა საწარმოებისთვის, რათა აქტიურად უპასუხონ ჩინეთ-ასეანის თანამშრომლობის ინიციატივებს და დააჩქარონ რეგიონული ბაზრების სტრატეგიული განლაგება.

გამოფენის პირველ დღეს, ავტონომიური რეგიონისა და ლიუჯოუს ქალაქის ლიდერებმა კონსულტაციისთვის სტენდი მოინახულეს. DFLZM-ის გენერალური მენეჯერის მოადგილემ, ჟან სინმა, ასეანის ბაზრის გაფართოების, პროდუქტის ტექნოლოგიებისა და სამომავლო დაგეგმარების შესახებ მოხსენება გააკეთა.

როგორც ასეანთან ყველაზე ახლოს მდებარე ერთ-ერთი მსხვილი საავტომობილო კომპანია, DFLZM 30 წელზე მეტია აქტიურად არის ჩართული ამ ბაზარზე, მას შემდეგ, რაც 1992 წელს ვიეტნამში სატვირთო მანქანების პირველი პარტია გაიტანა. კომერციული ავტომობილების ბრენდი „ჩენგლონგ“ მოიცავს 8 ქვეყანას, მათ შორის ვიეტნამს და ლაოსს, და შესაფერისია მარცხენა და მარჯვენა საჭიანი ავტომობილების ბაზრებისთვის. ვიეტნამში ჩენგლონგს ბაზრის 35%-ზე მეტი წილი უჭირავს, ხოლო საშუალო ზომის სატვირთო მანქანების სეგმენტაცია 70%-ს აღწევს. ის 2024 წელს 6,900 ერთეულს გაიტანს ექსპორტზე; ის ლაოსში ჩინეთის სატვირთო მანქანების ბაზრის გრძელვადიანი ლიდერია. მსუბუქი ავტომობილები „დონგფენგ ფორთინგი“ კამბოჯაში, ფილიპინებსა და სხვა ადგილებში შევიდა, რაც „ბიზნეს და მსუბუქი ავტომობილების ერთდროული განვითარების“ ექსპორტის ტენდენციას ქმნის.

წლევანდელ East Expo-ზე DFLZM-მა 7 ძირითადი მოდელი წარმოადგინა. კომერციულ მანქანებს შორისაა Chenglong Yiwei 5 ტრაქტორი, H7 Pro სატვირთო მანქანა და L2EV მარჯვენა საჭიანი ვერსია; მსუბუქი ავტომობილები V9, S7, Lingzhi New Energy და Friday-ის მარჯვენა საჭიანი მოდელები, რათა ეჩვენებინათ ელექტროფიკაციისა და ინტელექტის მიღწევები და მათი რეაგირება ასეანის საჭიროებებზე.

როგორც ახალი თაობის ენერგომოხმარების მქონე მძიმე სატვირთო მანქანების წარმომადგენელს, Chenglong Yiwei 5 ტრაქტორს აქვს მსუბუქი წონა, დაბალი ენერგომოხმარება და მაღალი უსაფრთხოება. მოდულური შასი ამცირებს წონას 300 კილოგრამით, აღჭურვილია 400.61 კვტ/სთ სიმძლავრის აკუმულატორით, მხარს უჭერს ორმაგი იარაღის სწრაფ დატენვას, მისი 80%-მდე დატენვა შესაძლებელია 60 წუთში, მოიხმარს 1.1 კილოვატ/საათ ენერგიას კილომეტრზე. კაბინა და ინტელექტუალური უსაფრთხოების სისტემა აკმაყოფილებს შორ მანძილზე ლოჯისტიკის საჭიროებებს.

V9 ერთადერთი საშუალო და დიდი ზომის ჰიბრიდული მიკროავტობუსია. მას აქვს CLTC-ის სუფთა ელექტროენერგიით 200 კილომეტრის გავლის დიაპაზონი, სრული დიაპაზონი 1300 კილომეტრი და საწვავის მოხმარება 5.27 ლიტრი. მას აქვს მაღალი სავარძლების ხელმისაწვდომობა, კომფორტული სავარძლები, L2 + ინტელექტუალური მართვის სისტემა და აკუმულატორის უსაფრთხოების სისტემა „საწვავის ფასისა და მაღალი დონის გამოცდილების“ მისაღწევად.

მომავალში, DFLZM გააძლიერებს Dongfeng Group-ის, როგორც „სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის საექსპორტო ბაზის“ პოზიციონირებას და ეცდება, ასეანში ყოველწლიურად 55,000 ერთეული გაყიდოს. დანერგა ისეთი ტექნოლოგიები, როგორიცაა GCMA არქიტექტურა, 1000 ვოლტიანი ულტრამაღალი ძაბვის პლატფორმა და „Tianyuan Smart Driving“ და გამოუშვა 7 ახალი ენერგომობილი, მათ შორის 4 მარჯვენა საჭიანი სპეციალური მანქანა. ვიეტნამში, კამბოჯასა და კიდევ ოთხ ქვეყანაში KD ქარხნების შექმნით, რომელთა საერთო წარმოების მოცულობა 30,000 ერთეულია, ჩვენ ვისარგებლებთ სატარიფო შეღავათებით ასეანის გასავრცელებლად, ხარჯების კიდევ უფრო შესამცირებლად და ბაზრის რეაგირების სიჩქარის გასაუმჯობესებლად.

პროდუქტის ინოვაციაზე, ინტერნაციონალიზაციის სტრატეგიასა და ადგილობრივ თანამშრომლობაზე დაყრდნობით, DFLZM ახორციელებს ტრანსფორმაციას „გლობალური ექსპანსიიდან“ „ადგილობრივ ინტეგრაციაზე“, რაც ეხმარება რეგიონულ საავტომობილო ინდუსტრიას დაბალნახშირბადიანი და ციფრული ინტელექტის განახლებაში.