როგორი იქნება ჩინეთის ახალი ენერგომობილების ბაზარი 2022 წელს?

ჩინეთში ახალი ენერგომობილების გაყიდვების მოცულობას კარგი ზრდის იმპულსი აქვს, სუფთა ელექტრო ბაზრის პროდუქტის სტრუქტურა მუდმივად ოპტიმიზირებულია და დანამატების ბაზრის წილიც შემდგომი გაფართოების ტენდენციას ავლენს. ამის საფუძველზე, Gaishi Automobile-მა შეისწავლა ახალი ენერგომობილების შიდა ბაზარი 2022 წლის იანვრიდან სექტემბრამდე და შესაბამისი პირებისთვის მომავალი განვითარების ტენდენციის პერსპექტივები შეადგინა.

ჩინეთის ახალი ენერგეტიკული ინდუსტრიის განვითარებამ გარკვეული ზეწოლა გამოიწვია, მაგრამ ის ასევე ობიექტურად ხელს უწყობს ჩინეთში შიდა საავტომობილო ჩიპების ჩანაცვლებას. ელექტრო აკუმულატორების ნედლეულის ფასები მაღალი ზრდის დიაპაზონში რჩება, მოკლევადიან და საშუალოვადიან პერსპექტივაში კლების შეზღუდული ადგილია. ნედლეულის ფასის ზრდამ ტერმინალის ავტომობილის ფასამდე მიიყვანა, რის შედეგადაც A00/A0 სუფთა ელექტრო მოდელის უპირატესობა შესუსტდა, რაც მომხმარებლების „ლოდინის“ შეფერხებას იწვევს; A კლასის plug-in ჰიბრიდული მოდელები სუფთა ელექტრო მოდელებთან შედარებით, ფასისა და ხარისხის უპირატესობა კიდევ უფრო ხაზგასმულია; B და C კლასის მოდელები მომხმარებლების მოსაზიდად მაღალტექნოლოგიურ კონფიგურაციებს ეყრდნობიან.

ისახალი ენერგიის მქონე ავტომობილიბაზარმა 2022 წლის იანვრიდან სექტემბრამდე ფეთქებადი ზრდა შეინარჩუნა, 26 პროცენტიანი შეღწევადობის მაჩვენებლით. ოპტიმიზებული იყო სუფთა ელექტრომობილების პროდუქციის ნაკრები; ჰიბრიდული მოდელების საერთო საბაზრო წილი გაფართოების ტენდენციას განიცდის. ბაზრის სეგმენტებში ახალი ენერგიის შეღწევადობის მაჩვენებლის თვალსაზრისით, A00 ბაზარზე დომინირებს ახალი ენერგიის მოდელები, ხოლო A და B ბაზრებს დიდი ადგილი აქვთ ახალი ენერგიის მოდელების გაყიდვების ზრდისთვის. გაყიდვების ქალაქების ტიპების თვალსაზრისით, არაშეზღუდული ქალაქების წილი გაიზარდა და ახალი ენერგიის მანქანების საბაზრო წილი მეორე და მეხუთე დონის ქალაქებში მნიშვნელოვნად გაიზარდა, რაც მიუთითებს, რომ ახალი ენერგიის მანქანების ბაზარი კიდევ უფრო იკლებს, მომხმარებლების მიერ ახალი ენერგეტიკული პროდუქტების მიღება კიდევ უფრო უმჯობესდება და ბაზრის არეალის შეღწევა მნიშვნელოვნად იზრდება.

შიდა ბაზრის კონკურენციის პერსპექტივიდან გამომდინარე, ტრადიციული ავტონომიური სატრანსპორტო საშუალებების საწარმოების ბანაკი წამყვან პოზიციას იკავებს შიდა ახალი ენერგომოწყობილობების ბაზარზე, შიდა ახალი სიმძლავრის ბანაკი სწრაფად იზრდება, ხოლო ტრადიციული უცხოური ინვესტიციების ბანაკი სუსტ პოზიციაზეა. ტრადიციული ავტონომიური სატრანსპორტო საშუალებების საწარმოების მიერ ჰიბრიდული მოდელების მასშტაბური წარმოებით და სამი ელექტრომომარაგების ჯაჭვის ინტეგრაციით მათი კონკურენტუნარიანობის გასაუმჯობესებლად, მომავალში მოსალოდნელია მაღალი კომპოზიტური გაყიდვების ზრდის ტენდენციის შენარჩუნება; შიდა ახალი ძალები სასტიკ კონკურენციაში არიან და გაყიდვების რანგი მუდმივად იცვლება, ამიტომ კონკურენტული ნიმუში ჯერ კიდევ არ ჩამოყალიბებულა. ტრადიციული უცხოური ინვესტიციებით შექმნილ ახალ BEV მოდელებს შიდა ბაზარზე ძლიერი გამოხმაურება არ ჰქონიათ და საწვავის სატრანსპორტო საშუალებების ბრენდის სიმძლავრე ძნელია ახალი ენერგომოწყობილობების მოდელების კოპირება და მომავალი ინკრემენტული სივრცე შეზღუდულია.

ვარაუდობენ, რომ ახალი ენერგიის შეღწევადობის მაჩვენებელი შიდა მსუბუქი ავტომობილების ბაზარზე 2025 წელს 46%-ს, ხოლო 2029 წელს 54%-ს მიაღწევს. მომავალში, სკეიტბორდის შასი გამოყენების შესაძლებლობებს მიიღებს, ნახევრად მყარი ბატარეები მასობრივ წარმოებაში შევა, მეტი მოთამაშე შეუერთდება ენერგიის შეცვლის რეჟიმში და მეინსტრიმული საავტომობილო საწარმოები დაიცავენ სამი ელექტრომომარაგების ვერტიკალური ინტეგრაციის განვითარების სტრატეგიას.

ვებგვერდი:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
ტელ: 0772-3281270
ტელეფონი: 18577631613
მისამართი: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China