ახალი ენერგეტიკული მანქანების გაყიდვების მოცულობას ჩინეთში აქვს ზრდის კარგი იმპულსი, სუფთა ელექტრო ბაზრის პროდუქტის სტრუქტურა მუდმივად ოპტიმიზირებულია და დანამატის ბაზრის წილი ასევე შემდგომი გაფართოების ტენდენციაშია. ამის საფუძველზე Gaishi Automobile-ს აქვს. შეისწავლა ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებების შიდა ბაზარი 2022 წლის იანვრიდან სექტემბრის ჩათვლით და შესაბამისი ადამიანების მითითებისთვის გარკვეული პერსპექტივები შექმნა მომავალი განვითარების ტენდენციისთვის.
ჩინეთის ახალი ენერგეტიკული ინდუსტრიის განვითარებამ გამოიწვია გარკვეული ზეწოლა, მაგრამ ის ასევე ობიექტურად ხელს უწყობს შიდა საავტომობილო ჩიპების ჩანაცვლებას ჩინეთში. ელექტრო ბატარეის ნედლეულის ფასები ინარჩუნებს ზრდის მაღალ დიაპაზონს, მოკლე და საშუალოვადიან პერსპექტივაში, რათა დაინახოს შეზღუდული სივრცე. კლება.ნედლეულის ფასის აწევა ტერმინალური ავტომობილის ფასამდე, რის შედეგადაც A00/A0 სუფთა ელექტრო მოდელის უპირატესობის შესუსტება, მომხმარებელთა შესყიდვის „ლოდინის“ დაგვიანება; A კლასის plug-in ჰიბრიდული მოდელები სუფთა ელექტრო მოდელებთან შედარებით, ხარჯების შესრულების უპირატესობა არის შემდგომში ხაზგასმულია;B კლასის და C კლასის მოდელები ეყრდნობა მაღალტექნოლოგიურ კონფიგურაციებს მომხმარებლების მოსაზიდად.
Theახალი ენერგიის მანქანაბაზარმა შეინარჩუნა ფეთქებადი ზრდა 2022 წლის იანვრიდან სექტემბრამდე, შეღწევადობის მაჩვენებლით 26 პროცენტი. სუფთა ელექტრო მანქანების პროდუქტის ნაზავი ოპტიმიზირებული იყო; ჰიბრიდული მოდელების საერთო ბაზრის წილი გაფართოების ტენდენციას განიცდის. ახალი ენერგიის შეღწევადობის მაჩვენებლის პერსპექტივიდან. ბაზრის სეგმენტებში A00 ბაზარზე დომინირებს ახალი ენერგეტიკული მოდელები, ხოლო A და B ბაზრებს აქვს დიდი ადგილი ახალი ენერგეტიკული მოდელების გაყიდვების ზრდისთვის. გაყიდვების ქალაქების ტიპების თვალსაზრისით, გაიზარდა შეუზღუდავი ქალაქების წილი, და ახალი ენერგეტიკული მანქანების ბაზრის წილი მეორე-მეხუთე დონის ქალაქებში მნიშვნელოვნად გაიზარდა, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ ახალი ენერგეტიკული მანქანების ბაზარი კიდევ უფრო იძირება, მომხმარებლების მიერ ახალი ენერგეტიკული პროდუქტების მიღება კიდევ უფრო უმჯობესდება და ბაზრის ზონაში შეღწევა. მნიშვნელოვნად არის გაძლიერებული.
შიდა ბაზრის კონკურენციის მოდელის პერსპექტივიდან, ტრადიციული ავტონომიური სატრანსპორტო საწარმოების ბანაკი იკავებს წამყვან პოზიციას ახალი ენერგეტიკული მანქანების შიდა ბაზარზე, შიდა ახალი ძალების ბანაკი სწრაფად იზრდება და ტრადიციული უცხოური საინვესტიციო ბანაკი სუსტ მდგომარეობაშია. ჰიბრიდული მოდელების ფართომასშტაბიანი წარმოება ტრადიციული ავტონომიური სატრანსპორტო საწარმოების მიერ, სამი ელექტრომომარაგების ჯაჭვის ინტეგრაცია მათი კონკურენტუნარიანობის გასაუმჯობესებლად, მომავალში მოსალოდნელია გააგრძელოს გაყიდვების მაღალი კომპოზიციური ზრდის ტენდენცია; შიდა ახალი ძალები სასტიკ კონკურენციაში არიან. და გაყიდვების რანგი მუდმივად იცვლება, ამიტომ კონკურენტული მოდელი ჯერ არ ჩამოყალიბებულა. ტრადიციული უცხოური ინვესტიციებით აშენებულ BEV-ის ახალ მოდელებს არ ჰქონია ძლიერი გამოხმაურება შიდა ბაზარზე და საწვავის მანქანების ბრენდის სიმძლავრე ძნელია კოპირება. ახალი ენერგეტიკული მოდელები და მომავალი დამატებითი სივრცე შეზღუდულია.
სავარაუდოა, რომ ახალი ენერგიის შეღწევადობის მაჩვენებელი სამგზავრო მანქანების შიდა ბაზარზე 46%-ს მიაღწევს 2025 წელს და 54%-ს 2029 წელს. მომავალში, სკეიტბორდის შასი მიიღებს გამოყენების შესაძლებლობებს, ნახევრად მყარი ბატარეა შევა მასობრივ წარმოებაში. მეტი მოთამაშე შეუერთდება დენის შეცვლის რეჟიმში და ძირითადი საავტომობილო საწარმოები დაიცავენ სამივე ელექტრომომარაგების ვერტიკალური ინტეგრაციის განვითარების სტრატეგიას.
ვებ:https://www.forthingmotor.com/
Email:dflqali@dflzm.com
ტელ: 0772-3281270
ტელეფონი: 18577631613
მისამართი: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China
გამოქვეყნების დრო: დეკ-09-2022