რას ნიშნავს ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალების შეღწევადობის მაჩვენებელი 30% -ს?

ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებების საცალო შეღწევადობის მაჩვენებელი აღემატება 30%-ს, რაც იმას ნიშნავს, რომ ახალმა ენერგეტიკულმა მანქანებმა ყოვლისმომცველი მიღწევა მოახდინეს ეკონომიკური და საშუალო და დიდი ახალი ენერგეტიკული მანქანების გაყიდვებში და ასევე ასახავს ბაზარზე ყველა სახის ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებების კარგ შესრულებას. ამ ინდექსის გაუმჯობესებას ასევე აქვს დიდი გაძლიერება ახალი ენერგეტიკული ავტომობილების საწარმოებისთვის.

EVS– ის საცალო შეღწევის მაჩვენებელმა პირველად გადააჭარბა 30 პროცენტს სექტემბერში, რაც მიაღწია 31.8 პროცენტს, შესაბამისად, ეროვნული სამგზავრო ავტომობილების ბაზრის ინფორმაციის ასოციაციის მიერ გამოქვეყნებულ მონაცემებში. რას ნიშნავს ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებების საცალო შეღწევადობის მაჩვენებელი 30% -ს, რა გავლენას ახდენს იგი ახალ ენერგეტიკულ საწარმოებზე და რა გავლენას მოახდენს იგი საწვავის ავტომობილების ბაზარზე?

ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებების საცალო შეღწევის მაჩვენებელი მნიშვნელოვანი ბაზრის მაჩვენებელია, რომელიც ეხება ახალი ენერგეტიკული ავტომობილების გაყიდვების პროპორციას გარკვეულ პერიოდში ავტომობილების მთლიანი გაყიდვებით. ახალი ენერგეტიკული მანქანების ინდექსი აღემატება 30%-ს, რაც იმას ნიშნავს, რომ ახალმა ენერგეტიკულმა მანქანებმა ყოვლისმომცველი მიღწევა მოახდინეს ეკონომიკური და საშუალო და დიდი ახალი ენერგეტიკული მანქანების გაყიდვებში და ასევე ასახავს ბაზარზე არსებული ყველა ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებების კარგ შესრულებას.

კერძოდ, შესყიდვის შეზღუდვების მქონე ქალაქებში, ახალი ენერგიის სატრანსპორტო საშუალებების საცალო შეღწევადობის მაჩვენებელი მნიშვნელოვნად გაიზარდა, ხოლო სუფთა ელექტრო მანქანების გაყიდვების თანაფარდობა 2019 წელს 6% -დან გაიზარდა მიმდინარე წლის სექტემბერში. შეზღუდვების გარეშე ქალაქებში, სუფთა და საშუალო ზომის ქალაქებში სუფთა ელექტროენერგიის გაყიდვების წილი დაახლოებით იგივე იყო, სექტემბერში 22 პროცენტამდე გაიზარდა. მიუხედავად იმისა, რომ ქვეყნის და ქალაქის ბაზრების საცალო შეღწევადობის მაჩვენებელი არ არის მცირე, საწვავის ავტომობილების გაყიდვების პროპორცია ჯერ კიდევ შედარებით მაღალია, ხოლო ახალი ენერგეტიკული მანქანების მომავალი განვითარების პოტენციალი მცირე და საშუალო ქალაქებში და ქვეყნებში და ქალაქებში ფართოა.

ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებების საცალო შეღწევადობის გაზრდას არ აქვს მცირე ზრდის ახალი ენერგეტიკული საწარმოებისთვის. განსაკუთრებით ბაზრის გაფართოებასთან ერთად, ახალი ენერგეტიკული მანქანების მოცულობა და მასშტაბები მნიშვნელოვნად გაიზარდა. ამავდროულად, ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებების საცალო შეღწევადობის გაზრდა ასევე დიდ გავლენას მოახდენს საწვავის ავტომობილების ბაზარზე, რის შედეგადაც საწვავის ავტომობილების ბაზრის ზომების შემცირება ხდება, ახალი ენერგეტიკული მანქანების საბაზრო კონკურენტუნარიანობის შემდგომი გაუმჯობესება და ელექტროენერგიის პოპულარიზაციის ეპოქის ჩამოსვლის დაჩქარება.
აღსანიშნავია, რომ 2021 წელს, ერთობლივი საწარმოს ბრენდების ტრადიციული საწვავის სატრანსპორტო საშუალებების გაყიდვების მოცულობა შემცირდა 18%-ით, დამოუკიდებელი ბრენდების ტრადიციული საწვავის სატრანსპორტო საშუალებების გაყიდვების მოცულობა შემცირდა 7%-ით, ხოლო ფუფუნების ბრენდების ტრადიციული საწვავის სატრანსპორტო საშუალებების გაყიდვების მოცულობა შემცირდა 9%-ით. საწვავის ავტომობილების ბაზარზე ერთობლივი საწარმოს ბრენდების უპირატესობები თანდათანობით დასუსტდა. დამოუკიდებელი ბრენდის ახალი ენერგეტიკული მანქანები უფრო დიდ როლს შეასრულებენ ერთობლივი საწარმოს ბრენდის საწვავის სატრანსპორტო საშუალებების ჩანაცვლებაში, ხელს შეუწყობენ ცვლილებებს ბაზრის ნიმუშში.

ამავდროულად, უნდა აღინიშნოს, რომ საცალო შეღწევადობის მაჩვენებელი არ არის მარტივი ხაზოვანი ზრდა, მაგრამ მერყეობს, რაც მჭიდრო კავშირშია ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო ტექნოლოგიის სიმწიფესთან, სამომხმარებლო ფსიქოლოგიის შეცვლასა და ინფრასტრუქტურის გაუმჯობესების ხარისხთან. ნავთობის ფასების ცვალებადობით, ნავთობის მაღალი ფასების ქვეშ მყოფი ელექტრული მანქანები აშკარაა ხარჯების შესრულების უპირატესობებით. ამასთან, მიუხედავად იმისა, რომ ახალი ენერგეტიკული მანქანების გაყიდვები სწრაფად იზრდება, დატენვის ობიექტების არასაკმარისი დონე ასევე იწვევს დატენვის სირთულეს, რაც ზოგიერთ მომხმარებელს ართულებს ელექტრო მანქანების არჩევას.

გარდა ამისა, ამჟამად, ჩვენს ქვეყანაში ახალი ენერგეტიკული მანქანების გაყიდვები ძირითადად ეყრდნობა მაღალი დონის და დაბალი დონის, და საშუალო მოდელი არ არის იდეალური. სინამდვილეში, საშუალო დონის მოდელის ბაზარი ყველაზე დიდი ზრდაა მომავალი ახალი ენერგეტიკული მანქანების მიმართ, მაგრამ ეს სამიზნე მომხმარებლის ჯგუფი ასევე ყველაზე შერჩევითია. თუ ახალი ენერგეტიკული ავტომობილების პროდუქტები არ არის საკმარისი იმისათვის, რომ დააკმაყოფილოს მრავალფეროვანი სატრანსპორტო საშუალებების მოთხოვნა, ძნელია საშუალო დონის მოდელის ბაზრის გაძლიერება.

მომავალში, რადგან ახალი ენერგიის საავტომობილო საცალო გამტარიანობა უწყვეტად იზრდება, ახალი ენერგეტიკული მანქანები უდავოდ შეინარჩუნებენ უფრო მაღალ სითბოს, მიწოდების ქსელში ბრენდების, პროდუქციის სწრაფი დატენვის ტექნოლოგიის, ელექტროენერგიის ეფექტურობის დატენვისთვის და მარკეტინგისთვის უფრო მეტ ენერგიას ხარჯავს, მხოლოდ დიდი, ახალი ენერგეტიკული საავტომობილო ბაზრის გასაკეთებლად, უფრო დიდი ბაზრის წილისთვის.

ვებ: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
ტელე 0772-3281270
ტელეფონი: 18577631613
მისამართი: 286, პინგსანის გამზირი, ლიუჟო, გუანქსი, ჩინეთი