• სურათი ჯიპი
  • სურათი MPV
  • სურათი სედანი
  • სურათი EV
lz_pro_01

სიახლეები

რას ნიშნავს, როდესაც ახალი ენერგომომარაგების მქონე ავტომობილების შეღწევადობის მაჩვენებელი 30%-ს აჭარბებს?

ახალი ენერგომობილების საცალო ვაჭრობის შეღწევადობის მაჩვენებელი 30%-ს აჭარბებს, რაც ნიშნავს, რომ ახალმა ენერგომობილებმა ყოვლისმომცველი გარღვევა მოახდინეს ეკონომიკური და საშუალო და დიდი ზომის ახალი ენერგომობილების გაყიდვებში და ასევე ასახავს ბაზარზე არსებული ყველა სახის ახალი ენერგომობილის კარგ მაჩვენებელს. ამ ინდექსის გაუმჯობესება ასევე დიდ სტიმულს აძლევს ახალი ენერგომობილების საწარმოებს.

3

სექტემბერში ელექტრომობილების საცალო ვაჭრობის შეღწევადობის მაჩვენებელმა პირველად გადააჭარბა 30 პროცენტს და 31.8 პროცენტს მიაღწია, ნათქვამია ეროვნული მსუბუქი ავტომობილების ბაზრის საინფორმაციო ასოციაციის მიერ გამოქვეყნებულ მონაცემებში. რას ნიშნავს ახალი ენერგომობილების საცალო ვაჭრობის შეღწევადობის 30%-ზე მეტი მაჩვენებელი, რა გავლენას ახდენს ეს ახალი ენერგომობილების საწარმოებზე და რა გავლენას მოახდენს ის საწვავზე მომუშავე ავტომობილების ბაზარზე?

ახალი ენერგომობილების საცალო ვაჭრობის შეღწევადობის მაჩვენებელი მნიშვნელოვანი ბაზრის მაჩვენებელია, რომელიც გულისხმობს ახალი ენერგომობილების გაყიდვების წილს გარკვეული პერიოდის განმავლობაში ავტომობილების მთლიან გაყიდვებში. ახალი ენერგომობილების ინდექსი 30%-ს აჭარბებს, რაც ნიშნავს, რომ ახალმა ენერგომობილებმა ყოვლისმომცველი გარღვევა მოახდინეს ეკონომიური და საშუალო და დიდი ახალი ენერგომობილების გაყიდვებში და ასევე ასახავს ბაზარზე არსებული ყველა სახის ახალი ენერგომობილის კარგ მაჩვენებელს.

კერძოდ, ქალაქებში, სადაც შესყიდვები შეზღუდულია, ახალი ენერგიის მომუშავე ავტომობილების საცალო ვაჭრობაში შეღწევადობის მაჩვენებელი მნიშვნელოვნად გაიზარდა და სუფთა ელექტრომობილების გაყიდვების კოეფიციენტი 2019 წლის 6%-დან მიმდინარე წლის სექტემბერში 30%-მდე გაიზარდა. შეზღუდვების არმქონე ქალაქებში, სუფთა ელექტრომობილების გაყიდვების წილი დიდ და საშუალო ზომის ქალაქებში დაახლოებით იგივე იყო და სექტემბერში 22 პროცენტამდე გაიზარდა. მიუხედავად იმისა, რომ საგრაფოებისა და დაბების ბაზრებზე საცალო ვაჭრობის შეღწევადობის მაჩვენებელი მცირე არ არის, საწვავის მომუშავე ავტომობილების გაყიდვების წილი კვლავ შედარებით მაღალია და ახალი ენერგიის მომუშავე ავტომობილების სამომავლო განვითარების პოტენციალი მცირე და საშუალო ზომის ქალაქებში, საგრაფოებსა და დაბებში ფართოა.

2

ახალი ენერგომობილების საცალო ვაჭრობის ზრდას დიდი ბიძგი აქვს ახალი ენერგომობილების საწარმოებისთვის. განსაკუთრებით ბაზრის გაფართოებასთან ერთად, ახალი ენერგომობილების მოცულობა და მასშტაბები მნიშვნელოვნად გაიზარდა. ამავდროულად, ახალი ენერგომობილების საცალო ვაჭრობის ზრდა ასევე დიდ გავლენას მოახდენს საწვავის ავტომობილების ბაზარზე, რაც გამოიწვევს საწვავის ავტომობილების ბაზრის ზომის შემცირებას, ახალი ენერგომობილების ბაზრის კონკურენტუნარიანობის შემდგომ გაუმჯობესებას და ელექტროენერგიის პოპულარიზაციის ეპოქის დაჩქარებას.
აღსანიშნავია, რომ 2021 წელს ერთობლივი საწარმოს ბრენდების ტრადიციული საწვავის ავტომობილების გაყიდვების მოცულობა 18%-ით შემცირდა, დამოუკიდებელი ბრენდების ტრადიციული საწვავის ავტომობილების გაყიდვების მოცულობა 7%-ით, ხოლო ფუფუნების ბრენდების ტრადიციული საწვავის ავტომობილების გაყიდვების მოცულობა 9%-ით შემცირდა. ერთობლივი საწარმოს ბრენდების უპირატესობები საწვავის ავტომობილების ბაზარზე თანდათან შესუსტდა. დამოუკიდებელი ახალი ენერგომობილები უფრო დიდ როლს შეასრულებენ ერთობლივი საწარმოს ბრენდის საწვავის ავტომობილების ჩანაცვლებაში, რაც ხელს შეუწყობს ბაზრის სტრუქტურის ცვლილებებს.

ამავდროულად, უნდა აღინიშნოს, რომ საცალო ვაჭრობის შეღწევადობის მაჩვენებელი არ არის მარტივი წრფივი ზრდა, არამედ მერყეობს, რაც მჭიდრო კავშირშია ახალი ენერგომობილების ტექნოლოგიის სიმწიფესთან, მომხმარებელთა ფსიქოლოგიის ცვლილებასთან და ინფრასტრუქტურის გაუმჯობესების ხარისხთან. ნავთობის ფასების რყევასთან ერთად, ელექტრომობილებს ნავთობის მაღალი ფასების პირობებში აშკარა უპირატესობა აქვთ ხარჯთაღრიცხვასთან მიმართებაში. თუმცა, მიუხედავად იმისა, რომ ახალი ენერგომობილების გაყიდვები სწრაფად იზრდება, დამუხტვის საშუალებების არასაკმარისი დონე ასევე იწვევს დამუხტვის სირთულეს, რაც ზოგიერთ მომხმარებელს ართულებს ელექტრომობილების თავისუფლად არჩევას.

გარდა ამისა, ამჟამად, ჩვენს ქვეყანაში ახალი ენერგომობილების გაყიდვები ძირითადად მაღალი და დაბალი კლასის მოდელებზეა დამოკიდებული, ხოლო საშუალო მოდელი იდეალური არ არის. სინამდვილეში, საშუალო კლასის მოდელების ბაზარი მომავალი ახალი ენერგომობილების ყველაზე დიდი ზრდაა, მაგრამ ეს სამიზნე მომხმარებელთა ჯგუფი ასევე ყველაზე შერჩევითია. თუ ახალი ენერგომობილების პროდუქტები საკმარისად გამორჩეული არ არის მრავალსცენიანი მანქანების მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად, საშუალო კლასის მოდელების ბაზრის გაძლიერება რთულია.

მომავალში, რადგან ახალი ენერგიის ავტომობილების საცალო ვაჭრობის გამტარიანობა განუწყვეტლივ იზრდება, ახალი ენერგიის სატრანსპორტო საშუალებები უდავოდ შეინარჩუნებენ მაღალ ტემპერატურას, რაც მიწოდების ჯაჭვში ბრენდებს, პროდუქტის სწრაფი დატენვის ტექნოლოგიებს, ელექტროეფექტურობის დამუხტვის ინფრასტრუქტურას და მარკეტინგს აიძულებს, მეტი ენერგია დახარჯონ, მხოლოდ იმისთვის, რომ ახალი ენერგიის ავტომობილების ბაზარი უფრო დიდ საბაზრო წილს დაიკავოს.

 

 

ვებგვერდი: https://www.forthingmotor.com/
Email:dflqali@dflzm.com
ტელ: 0772-3281270
ტელეფონი: 18577631613
მისამართი: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China

 

 


გამოქვეყნების დრო: 2022 წლის 4 ნოემბერი