-
ჯიპი -
ფორთინგი T5 EVO
-
ფორთინგის ჯიპი SX6
-
ფორთინგის ჯიპი T5
-
ფორთინგის ჯიპი T5L
-
ფორთინგ T5 HEV
-
ფორთინგ T5 PLUS
-
-
მიკროავტობუსი -
ფორთინგის ტური
-
ფორთინგი V9
-
ფორთინგ ლინგჟი პლუსი
-
V8
-
-
სედანი -
ფორთინგ S7
-
-
EV -
ფორთინგი M5
-
ფორთინგი პარასკევი
-
ფორთინგ S7
-
ფორთინგ პარასკევი RHD
-
Forthing V2 RHD
-
სწრაფი დამუხტვის OEM ქარხანა, ჩინური წარმოების 0 კმ-იანი მეორადი ელექტრომობილი Lingzhi S50.
მახასიათებლები
- დიდი, ტევადი ქარხანა
- კვლევისა და განვითარების შესაძლებლობები
- საზღვარგარეთ მარკეტინგის შესაძლებლობები
- გლობალური მომსახურების ქსელი
ავტომობილის მოდელის ძირითადი პარამეტრები
| მოდელი | 1.5 ლ | |
| ელიტური ტიპი | ფუფუნების ტიპი | სუპერ ფუფუნების ტიპი |
| ზოგადი ინფორმაცია | ||
| სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 4700*1790*1526 | |
| ბორბლების ბაზა (მმ) | 2700 | |
| ენობრივი სივრცე (L) | 500 | |
| ნავთობის ავზის სივრცე (ლ) | 45 | |
| წონა (კგ) | 1280 წელი | |
| სიმძლავრის სპეციფიკაცია | ||
| ძრავის მოდელი | 4A91S | |
| გადაადგილება (ლ) | 1.499 | |
| სამუშაო ტიპი | ბუნებრივი ჰაერი | |
| სიმძლავრე (კვტ/ბრ/წთ) | 88/6000 | |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ/ბრ/წთ) | 143/4000 | |
| ტექნიკური გზა | MIVEC | |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | ≥165 | |
| ზეთის მოხმარება (ლ/100 კმ) | 6.5 | |
| გადაცემათა კოლოფი | 5 მეტრი | |
| ძრავის ბრენდი: | მიცუბიში | მიცუბიში |
| ძრავის მოდელი: | 4A92 | 4A92 |
| გამონაბოლქვის სტანდარტი: | V | V |
| გადაადგილება (ლ): | 1.59 | 1.59 |
| სამუშაო ტიპი: | ბუნებრივი ჰაერი | ბუნებრივი ჰაერი |
| ცილინდრების განლაგება: | L | L |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (ცალი): | 4 | 4 |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი: | 10.5 | 10.5 |
| სარქვლის სტრუქტურა: | DOHC | DOHC |
| ცილინდრის ხვრელი: | 75 | 75 |
| ინსულტი: | 90 | 90 |
| ნომინალური სიმძლავრე (კვტ): | 90 | 90 |
| ნომინალური სიმძლავრის სიჩქარე (ბრ/წთ): | 6000 | 6000 |
| მაქსიმალური წმინდა სიმძლავრე (კვტ): | 80 | 80 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნმ): | 151 | 151 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტის სიჩქარე (ბრ/წთ): | 4000 | 4000 |
| ცილინდრის მოცულობა (კუბ.სმ): | 1590 წელი | 1590 წელი |
| ცილინდრების რაოდენობა (ცალი): | 4 | 4 |
| ძრავის სპეციფიკური ტექნოლოგია: | MIVEC | MIVEC |
| საწვავის ტიპი: | ბენზინი | ბენზინი |
| საწვავის აღნიშვნა: | 92# და ზემოთ | 92# და ზემოთ |
| ნავთობის მიწოდების ტიპი: | მრავალპუნქტიანი ინექცია | მრავალპუნქტიანი ინექცია |
| ცილინდრის თავის მასალა: | ალუმინი | ალუმინი |
| ცილინდრის ბლოკის მასალა: | ალუმინი | ალუმინი |
| ავზის მოცულობა (ლ): | 45 | 45 |
| Გადაცემა: | MT | CVT |
| გადაცემათა რაოდენობა: | 5 | × |
| ცვლადი სიჩქარის კონტროლის ტიპი: | საკაბელო ტიპის დისტანციური მართვა | საკაბელო ტიპის დისტანციური მართვა |
| მართვის ტიპი: | წინა ძრავა წინა წამყვანი თვლები (FF) | წინა ძრავა წინა წამყვანი თვლები (FF) |
| გადაბმულობის მანიპულირება: | ჰიდრავლიკური ამძრავი | × |
| წინა საკიდარის ტიპი: | + | + |
| მაკფერსონის დამოუკიდებელი საკიდარი + განივი სტაბილიზატორის ღერო | მაკფერსონის დამოუკიდებელი საკიდარი + განივი სტაბილიზატორის ღერო | |
| უკანა საკიდრის ტიპი: | უკანა ბუქსირებადი მკლავის დამოუკიდებელი საკიდარი | უკანა ბუქსირებადი მკლავის დამოუკიდებელი საკიდარი |
| საჭის მექანიზმი: | ჰიდრავლიკური საჭე | ელექტრო საჭე |
| წინა ბორბლის მუხრუჭი: | ვენტილირებადი დისკი | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა ბორბლის მუხრუჭი: | დისკი | დისკი |
| სადგომი მუხრუჭის ტიპი: | ხელის მუხრუჭი (ბარაბნის ტიპის) | ხელის მუხრუჭი (ბარაბნის ტიპის) |
| საბურავის ზომა: | 195/65 R15 | 195/60 R16 |
| საბურავის მახასიათებლები: | ჩვეულებრივი მერიდიანი | ჩვეულებრივი მერიდიანი |
| ალუმინის შენადნობის ბორბლის კერა: | × | ● |
| ფოლადის კერა: | ● | × |
| ბორბლის საფარი: | ● | × |
| სათადარიგო საბურავი: | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
| 195/65 R15 სიდეროსფერო | 195/65 R15 სიდეროსფერო | |
| სხეულის სტრუქტურა: | სამყუთიანი | სამყუთიანი |
| მანქანების რაოდენობა (ცალი): | 4 | 4 |
| ადგილების რაოდენობა (ცალი): | 5 | 5 |
დიზაინის კონცეფცია
-
01
ბუნებრივად ასპირაციული ძრავა
S50 სედანი აღჭურვილია 1.6 ლიტრიანი ატმოსფერული ძრავით, რომლის კოდია 4A92.
-
02
ამ ძრავის მონაცემები საშუალოა
მაქსიმალური სიმძლავრე 122 ცხენის ძალა და პიკური ბრუნვის მომენტი 151 ნმ, რომელიც შეთავსებულია ხუთ სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან.
03
საწვავის ეკონომია იდეალურია
საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე მხოლოდ 6.4 ლიტრია. რაც შეეხება შასის დიზაინს, გამოყენებულია არადამოუკიდებელი საკიდარი.
დეტალები
-
ულამაზესი ხედები
ახალ მანქანას აქვს ჰაერის შემშვები ბადისებრი დიზაინი, არწივის თვალის ფორმის ფარები და შეღწევადი მოძრაობის გარშემოწერილობა, რაც კარგ ვიზუალურ შეგრძნებას ანიჭებს, ხოლო ახალი მანქანა ასევე აღჭურვილია ჰალოგენური ნისლის ფარებით.
-
კომფორტული და მოსახერხებელი
გვერდიდან, მთელი ავტომობილის დიზაინიც საკმაოდ საქმიანია, კარგი კორპუსის დიზაინის ესთეტიკით, გამჭოლი წელის ხაზითა და ფურცლის ფორმის კერის დიზაინით. ეს S50 სედანი კომპაქტური სედანია, განსაკუთრებული ნახტომით სიგრძის, სიგანისა და სიმაღლის მხრივ, რომლებიც შესაბამისად 4700 მმ, 1790 მმ და 1526 მმ-ია, ხოლო ბორბლებს შორის ბაზა 2700 მმ-ია. ეს A+ კლასის კომპაქტური სედანია.
-
მეცნიერება და ტექნოლოგია, გართობა
სინამდვილეში, მოდელის უკანა ნაწილის დიზაინი შთამბეჭდავია დეკორატიული ორმხრივი გამონაბოლქვი მილებით, სპორტული უკანა ფარებითა და ქრომირებული მორთვით. ბამპერის ნაწილში, დახვეწილობის შეგრძნების კიდევ უფრო გასაძლიერებლად, ეს S50 სედანი ასევე მეტალის დამცავ დიზაინს იღებს.
ვიდეო
-
X 
სედანი S50
მთელი ავტომობილის დიზაინიც საკმაოდ საქმიანია, კარგი ძარის ესთეტიკით, გამჭოლი წელის ხაზით და ფურცლის ფორმის კერის დიზაინით.
