პირობა: | ახალი |
საჭე: | მარცხენა |
ემისიის სტანდარტი: | ევრო VI |
წელი: | 2022 |
თვე: | 11 |
დამზადებულია: | ჩინეთი |
ბრენდის სახელი: | დონგფენგი |
მოდელის ნომერი: | ახალი Lingzhi M5 |
წარმოშობის ადგილი: | Guangxi, ჩინეთი |
ტიპი: | ფურგონი |
საწვავი: | გაზი/ბენზინი |
ძრავის ტიპი: | თურბო |
გადაადგილება: | 1.5-2.0L |
ცილინდრები: | 4 |
მაქსიმალური ძალა (PS): | 100-150ps |
გადაცემის ყუთი: | სახელმძღვანელო |
წინ ცვლის ნომერი: | 6 |
მაქსიმალური ბრუნვის (ნმ): | 100-200 ნმ |
განზომილება: | 4735*1720*1955 |
Wheelbase: | 2500-3000 მმ |
ადგილების რაოდენობა: | 7 |
მინიმალური გრანდიოზული კლირენსი: | 15 ° -20 ° |
საწვავის ავზის სიმძლავრე: | 50-80L |
ასალაგე წონა: | 1000 კგ-200 კგ |
სალონის სტრუქტურა: | ინტეგრალური სხეული |
წამყვანი: | RWD |
წინა შეჩერება: | ორმაგი სურვილის ძვალი |
უკანა შეჩერება: | მრავალჯერადი |
მართვის სისტემა: | ელექტრული |
პარკირების სამუხრუჭე: | სახელმძღვანელო |
სამუხრუჭე სისტემა: | წინა დისკი+უკანა dsic |
საბურავის ზომა: | 215/60 R16 |
საჰაერო ჩანთები: | 2 |
TPMS (საბურავის წნევის მონიტორის სისტემა): | დიახ |
ABS (ანტილოკის დამუხრუჭების სისტემა): | დიახ |
ESC (ელექტრონული სტაბილურობის კონტროლის სისტემა): | დიახ |
რადარი: | არაფერი |
უკანა კამერა: | არაფერი |
საკრუიზო კონტროლი: | არაფერი |
Sunroof: | მზის სახურავი |
სახურავის თარო: | არაფერი |
საჭე: | მრავალ ფუნქციონირება |
სავარძლების მასალა: | ტყავი |
ინტერიერის ფერი: | ბნელი |
მძღოლის სავარძლების კორექტირება: | სახელმძღვანელო |
კოპილოტის სავარძლების რეგულირება: | სახელმძღვანელო |
სენსორული ეკრანი: | არაფერი |
მანქანის გასართობი სისტემა: | დიახ |
კონდიციონერი: | სახელმძღვანელო |
ფარები: | ჰალოგენი |
დღის შუქი: | ჰალოგენი |
წინა ფანჯარა: | ელექტრული |
უკანა ფანჯარა: | ელექტრული |
ექსტერიერის უკანა სარკე: | ელექტრო კორექტირება |
ფუფუნება: | მაღალი |
სიგრძე * სიგანე * სიმაღლე (მმ): | 4735*1720*1955 |
ლამაზი დიზაინი: | მაღალი |
Wheelbase (მმ): | 2800 |
ასალაგე წონა (კგ): | 1550/1620 |
მაქსიმ. სიჩქარე (კმ/სთ): | 140 |
ძრავის მოდელი: | 4A92 |
ემისიის სტანდარტი: | ევრო V |
გადაადგილება (ლ): | 1.6 |
სავარძლები: | 7/9 |
ენერგიის თვალსაზრისით, ახალი მანქანა აღჭურვილია 2.0-ლიტრიანი ბუნებრივად ასპირაციული ძრავით, მაქსიმალური სიმძლავრით 98 კვტ და მაქსიმალური ბრუნვით 200 ნმ და აკმაყოფილებს ემისიის ექვსი სტანდარტს. გადაცემის თვალსაზრისით, იგი ემთხვევა 5-სიჩქარიანი სახელმძღვანელოს გადაცემას.