• სურათი ჯიპი
  • სურათი MPV
  • სურათი სედანი
  • სურათი EV
lz_pro_01

ბრენდის ისტორია

„Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd.“ „Dongfeng Automobile Group Co., Ltd.“-ის შვილობილი კომპანიაა და წარმოადგენს მსხვილ ეროვნულ პირველი დონის საწარმოს. კომპანია მდებარეობს ლიუჯოუში, გუანსის შტატში, სამხრეთ ჩინეთის მნიშვნელოვან ინდუსტრიულ ქალაქში, ორგანული გადამუშავების ბაზებით, მსუბუქი ავტომობილების და კომერციული ავტომობილების ბაზებით.

კომპანია დაარსდა 1954 წელს და საავტომობილო წარმოების სფეროში 1969 წელს შევიდა. ის ჩინეთში ერთ-ერთი პირველი საწარმოა, რომელიც საავტომობილო წარმოებას ეწევა. ამჟამად მას 7000-ზე მეტი თანამშრომელი ჰყავს, აქტივების საერთო ღირებულება 8.2 მილიარდი იუანია და ფართობი 880000 კვადრატული მეტრი. მისი წარმოების მოცულობა 300000 მსუბუქი ავტომობილისა და 80000 კომერციული ავტომობილია და ფლობს დამოუკიდებელ ბრენდებს, როგორიცაა „Fengsing“ და „Chenglong“.

„დონგფენგ ლიუჟოუს ავტომობილების კომპანია“ არის გუანსის შტატში პირველი ავტომობილების მწარმოებელი საწარმო, ჩინეთში პირველი საშუალო ზომის დიზელის სატვირთო მანქანების მწარმოებელი საწარმო, „დონგფენგ ჯგუფის“ პირველი დამოუკიდებელი ბრენდის საყოფაცხოვრებო ავტომობილების მწარმოებელი საწარმო და ჩინეთში „ეროვნული სრული სატრანსპორტო საშუალებების ექსპორტის ბაზის საწარმოების“ პირველი პარტია.

1954 წელი

„დონგფენგ ლიუჟოუს ავტომობილების კომპანია“, რომელიც ადრე ცნობილი იყო როგორც „ლიუჟოუს სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკის ქარხანა“ (მოხსენიებული, როგორც ლიუნონგი), დაარსდა 1954 წელს.

1969 წელი

გუანსის რეფორმების კომისიამ წარმოების შეხვედრა გამართა და შესთავაზა, რომ გუანსის მიერ ავტომობილების წარმოება მომხდარიყო. ლიუნონგმა და ლიუჯოუს სამანქანო ქარხანამ ერთობლივად შექმნეს ავტომობილების შემოწმების ჯგუფი, რათა შეემოწმებინათ როგორც შიდა, ასევე გარე მანქანები და შეერჩიათ ავტომობილების მოდელები. ანალიზისა და შედარების შემდეგ, გადაწყდა CS130 2.5 ტონიანი სატვირთო მანქანის საცდელი წარმოება. 1969 წლის 2 აპრილს ლიუ ნონგმა წარმატებით გამოუშვა თავისი პირველი ავტომობილი. სექტემბრისთვის, ეროვნული დღის 20 წლის იუბილესადმი მიძღვნილი, გუანსის საავტომობილო ინდუსტრიის ისტორიის დასაწყისად, 10 ავტომობილისგან შემდგარი მცირე პარტია იწარმოებოდა.

1973-03-31

ზემდგომების თანხმობით, გუანსი-ჟუანგის ავტონომიურ რეგიონში ოფიციალურად გაიხსნა ლიუჯოუს საავტომობილო ქარხანა. 1969 წლიდან 1980 წლამდე ლიუჩიმ სულ 7089 ლიუძიანგის ბრენდის 130 ტიპის ავტომობილი და 420 გუანსის ბრენდის 140 ტიპის ავტომობილი აწარმოა. ლიუჩი ეროვნული ავტომობილების მწარმოებლების რიგებში შევიდა.

1987 წელი

Liuqi-ს ავტომობილების წლიურმა წარმოებამ პირველად გადააჭარბა 5000-ს

1997-07-18

ეროვნული მოთხოვნების შესაბამისად, Liuzhou Automobile Factory რესტრუქტურიზირებული იქნა შეზღუდული პასუხისმგებლობის საზოგადოებად, რომელსაც 75%-იანი წილი ეკუთვნის Dongfeng Automobile Company-ში და 25%-იანი წილი Liuzhou-ს სახელმწიფო საკუთრებაში არსებულ აქტივების მართვის კომპანიაში, რომელიც გუანსი-ჟუანგის ავტონომიური რეგიონის მიერ არის მინიჭებული. ოფიციალურად სახელი შეეცვალა და გახდა „Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd.“.

2001 წელი

პირველი ადგილობრივი MPV-ის Fengxing Lingzhi-ის გამოშვება, Fengxing ბრენდის დაბადება

2007 წელი

Fengxing Jingyi-ს გამოშვებამ Dongfeng Liuqi-ს საყოფაცხოვრებო ავტომობილების ბაზარზე შესვლის სასიგნალო ნიშანი მისცა, ხოლო Dongfeng Fengxing Lingzhi-მ საწვავის დაზოგვის შეჯიბრში ჩემპიონატი მოიგო, რითაც MPV ინდუსტრიაში საწვავის დაზოგვის პროდუქტების ახალ სტანდარტს წარმოადგენდა.

2010 წელი

ჩინეთში პირველი მცირე მოცულობის კომერციული ავტომობილი, Lingzhi M3, და პირველი ურბანული სკუტერის ჯიპი, Jingyi SUV, გამოვიდა.

2015 წლის იანვარში, ჩინეთის პირველ დამოუკიდებელ ბრენდთა სამიტზე, Liuqi დასახელდა „ჩინეთის 100 საუკეთესო დამოუკიდებელ ბრენდს“ შორის, ხოლო Liuqi-ს მაშინდელი გენერალური მენეჯერი ჩენგ დაორანი დამოუკიდებელი ბრენდების „ათ საუკეთესო წამყვან ფიგურას“ შორის.

2016-07

JDPower-ის მიერ გამოქვეყნებული 2016 წლის ჩინეთის ავტომობილების გაყიდვების კმაყოფილების კვლევის ანგარიშისა და 2016 წლის ჩინეთის ავტომობილების გაყიდვების შემდგომი მომსახურების კმაყოფილების კვლევის ანგარიშის თანახმად, Dongfeng Fengxing-მა როგორც გაყიდვებით კმაყოფილების, ასევე გაყიდვების შემდგომი მომსახურების კმაყოფილების მხრივ პირველი ადგილი დაიკავა ადგილობრივ ბრენდებს შორის.

2018-10

ლიუჩის მიენიჭა „2018 წლის ეროვნული ხარისხის საორიენტაციო ნიშნულის“ ტიტული, ინოვაციური პოლიტიკის მართვის მოდელების დანერგვაში პრაქტიკული გამოცდილების გამო, რათა გაუმჯობესებულიყო მთელი ღირებულების ჯაჭვის ხარისხის მართვის დონე.